Was ist die Neue Seidenstraße?

Die Seidenstraße wurde 1877 von dem deutschen Geograph Ferdinand von Richthofen zum alten Netz von Handelswegen zwischen China und Mittel- und Westasien, Indien und dem Mittelmeerraum benannt. Heute atmet China der Seidenstraße neues Leben ein mit dem Ziel, durch die Entwicklung und den Austausch von Ressourcen stärkere Beziehungen zu seinen Nachbarn aufzubauen. Präsident Xi Jinping sprach auf dem Weltwirtschaftsforum 2017 in Davos über die alte Seidenstraße und betonte, dass der internationale Handel eine inhärente menschliche Aktivität ist, die in der Vergangenheit dazu beigetragen hat, Frieden und Stabilität über lange Zeiträume aufrechtzuerhalten.

Was ist sein Potenzial?

Heutzutage hat die Neue Seidenstraße oder so genannte Belt and Road Initiative (BRI) das Potential, eine tiefgreifende Verschiebung der globalen Ordnung in Richtung eines neuen Multilateralismus herbeizuführen. Im engeren Sinne ist das BRI in erster Linie eine strategische Infrastrukturinitiative historischer Größenordnung. Die Planung und Bereitstellung von skalierbaren Infrastrukturen für die Energieerzeugung, den Transport, die Wasserversorgung und die Telekommunikation werden die dringend benötigte wirtschaftliche und gesellschaftliche Verbindung zu den 65 Ländern in diesem neuen Netzwerk bringen. Durch das BRI schlägt China vor, seine immensen finanziellen und industriellen Ressourcen und Fähigkeiten sowie seine Erfahrung von vier Jahrzehnten der Reform und Öffnung zu teilen und gleichzeitig seine eigene langfristige Entwicklung zu sichern.

Die Initiative Belt and Road leistet einen einzigartigen Beitrag zur internationalen Zusammenarbeit und wirtschaftlichen Entwicklung: Sie basiert auf dem Stakeholder-Ansatz, ist bestrebt, die Kräfte des Marktes bestmöglich zu nutzen, bereitet sich optimal auf das Zeitalter der vierten industriellen Revolution vor. das Open-Platform-Konzept und vor allem die positive Erzählung, die die Welt braucht.

Klaus Schwab, Gründer und Executive Chairman des World Economic Forum

Das BRI hat fünf Hauptziele : politische Koordination; Konnektivität der Einrichtungen; ungehinderter Handel; finanzielle Integration; und Austausch von Mensch zu Mensch. Über die anfängliche Verpflichtung der chinesischen Regierung von rund 1 Billion US-Dollar für die Entwicklung der Infrastruktur hinaus, die konservative Schätzungen für tragfähig halten, wird die BRI in den nächsten 15 Jahren etwa 6 Billionen US-Dollar für die Finanzierung von Infrastrukturprojekten zur Förderung der Gürtel- und Straßenwirtschaft benötigen.In diesem Zeitraum wollen die Chinesen insgesamt 4 Billionen Dollar investieren – etwa 20 Mal so groß wie die Marshall-Plan-Investition nach dem zweiten Weltkrieg von 17 Milliarden Dollar, die heute einen Wert von etwa 190 Milliarden Dollar hat. Mehrere multilaterale Entwicklungsbanken haben auch verpflichtet um das BRI zu unterstützen, um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen und BRI-bezogene Projekte zu finanzieren.

Was sind die acht Schritte zum gemeinsamen Wohlstand und einer nachhaltigen Zukunft?

Um nicht in unhaltbare Entwicklungsmuster eingebunden zu werden, die bei großen strategischen Infrastrukturprojekten üblich sind, rechnen wir mit acht Transformationsfaktoren, die das Potenzial haben, für die BRI eine hohe Verantwortung zu übernehmen und den Geist des gemeinsamen Wohlstands wieder aufleben zu lassen. Diese Erkenntnisse stammen aus mehreren Jahren der Analyse der Infrastrukturindustrie und ihrer Entwicklungsprojekte.

Um nicht in unhaltbare Entwicklungsmuster eingebunden zu werden, die bei großen strategischen Infrastrukturprojekten üblich sind, rechnen wir mit acht Transformationsfaktoren, die den BRI eine hohe Verantwortung bieten und den Geist des gemeinsamen Wohlstands wiederbeleben können. Diese Erkenntnisse stammen aus mehreren Jahren der Analyse der Infrastrukturindustrie und ihrer Entwicklungsprojekte.

1. Gemeinsame Vision: Erzielung einer transnationalen und internationalen Unterstützung für eine gemeinsame Vision für die Entwicklung strategischer Infrastrukturen, die das Wohlergehen und den nationalen Sinn für die Gemeinschaften jenseits der nationalen Grenzen fördert.

2. Multilateralismus: Ausarbeitung eines offenen und multilateralen Politikdialogs, der die Zusammenarbeit zwischen öffentlichem und privatem Bürgern, frühzeitige Projektfinanzierung, standardisierte Beschaffung und Transparenz behandelt, um die Wettbewerbsbedingungen zu verbessern und vertrauensvolle Beziehungen aufzubauen.

3. Projektvorbereitungsfazilität: Einrichtung einer Infrastrukturprojektvorbereitungsfazilität zur Sicherstellung einer Pipeline von bankfähigen Projekten und eines transnationalen Kompetenzzentrums, um das größte Projektportfolio zu liefern.

4. Risikominderung: Proaktives Mildering des politischen und regulatorischen Risikos, um die Beteiligung von Stakeholdern und das Vertrauen von Anlegern, Abnehmern und Betreibern in den Plan zu stärken.

5. Nachhaltige Entwicklung: Verpflichtung zu Nachhaltigkeits-, Inklusions- und Erschwinglichkeitsprinzipien, um über die Agenda 2030 hinaus Wert für zukünftige Generationen zu generieren.

6. Innovation: Verbesserung der Technologie- und Geschäftsmodellinnovation für eine nachhaltige Wertschöpfung, um die Bereitschaft für die Zukunft sicherzustellen.

7. Austausch zwischen Menschen: Regieren der innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Migration und Förderung gegenseitigen Lernens und Verständnisses, um den Austausch von Menschen untereinander und die transnationale kulturelle Zusammenarbeit zu ermöglichen und zu vertiefen, um transzendentes Wachstum und universelle Ziele zu gewährleisten.

8. Human-zentriert und zukunftsfähig: Das Erbe der neuen humanen Infrastruktur wird über das jetzige Infrastrukturnutzungsniveau hinaus für das nächste Jahrtausend bereitgestellt .

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